Bilmattor till Lada 2105 1981-1994

Lada 2105 1981-1994 introducerades 1980 av den ryska biltillverkaren AvtoVAZ. Bilmattorna till Lada 2105 1981-1994 är helt anpassade till bilmodellen och därmed specialtillverkade. Lada 2105 1981-1994 såldes i Tyskland som Lada Nova, i Storbritannien som Lada Riva och i Kanada som Lada Signet. Lada 2105 introducerades 1980 och var en uppdaterad version av den Fiat 124-baserade Lada 1200 VAZ 2101). 2105 var basmodellen sedan) i nästa generation av bakhjulsdrivna Lada-modeller. De yttre konturerna ändrades och för första gången monterades rektangulära strålkastare som levererades från Tjeckoslovakien. Cw-värdet förblev dock ofördelaktigt 0,47. I och med att de främre expanderbara dragrutorna försvann försvann en bullerkälla. 2105 hade den mer bränslesnåla Ozone I-förgasaren, ett luftfilter med temperaturreglerat intag, servobromsar, H4-strålkastare och förbättrad interiörutrustning. För att minska bränsleförbrukningen stängdes bränsletillförseln av när motorn inte drog och effekten minskades från tidigare 51 till 48 kW, i stället ökade det maximala vridmomentet från 94 till 96 Nm. Den reviderade motorn uppnår således mer dragkraft. Den andra och tredje växeln fick en längre överföring. I och med serietillverkningen av 2105 började den interna konstruktionen av VAZ-robotar. Maskiner från egentillverkning hade använts sedan serietillverkningen av Lada Niva. Bilmattorna till Lada 2105 1981-1994 levereras med ett originalmonteringssystem. Detta kan ses av de hål som redan finns i mattorna. Det finns redan ringar fastsatta i dessa hål. Anledningen till att dessa bilmattor till Dacia Duster levereras med ett originalinfästningssystem är att det redan finns punkter i bilens botten. På dessa punkter kan ringarna placeras, som redan finns i mattorna. Nu kommer bilmattorna för framsidan inte att flytta sig från sin plats och håller sig därmed stadigt på plats.